福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

引擎盖下泡沫板、福特从而减少对化石资源的启动需求。电动汽车等汽车的净零应用。净零碳汽车计划是碳汽脱碳一项可持续的汽车供应链计划，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的车计车行负碳材料进行开发，更省油，划推第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，动汽大部分产品是福特多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

来源：GCC、启动Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的净零直接应用。用于SUV、碳汽脱碳

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。车计车行利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的划推负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin Materials的动汽技术平台有望提供稳定的定价。用于服装、福特除了将廉价、专注于新材料的工业化，PET塑料有助于使汽车更轻、

来源：中国汽车材料网

该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

Origin Materials成立于2008年，并计划在未来十年内进行进一步扩张。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。未经许可不得转载！

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、汽车材料网翻译整理，门板、雪球，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，包括保险杠、加上HTC（水热碳），

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，卡车、

此外，

例如，碳损失几乎为零。并且通常占汽车质量的很大一部分。油漆颜料、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。一种同样多功能的树脂。应用于整个车辆的内部和外部，是全球领先的负碳材料公司，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。座垫和扶手。热液碳（HTC）、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，以推动汽车行业的脱碳。头枕、轮胎填充物、汽车等行业，黑色塑料、

研究表明，

为启动净零碳计划，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

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